欧陆平台山东新政重锤落地：这些轮胎项目一律停建！

　　山东轮胎高端转型，政府又有新动作！8月18日，山东发改委发布《关于优化轮胎铸造项目管理有关事项的通知》。

　　相比于前几年的淘汰落后产能政策，本次“优化”政策在能效水平、数字化水平、环保水平欧陆平台、技术水平等方面对轮胎行业做出了明确要求。欧陆平台

　　一是支持高端项目加快发展。对新上高端轮胎项目，不再执行《关于“两高”项目管理有关事项的补充通知》规定的产能、能耗、碳排放替代政策，由省发展改革委会同省工业和信息化厅等有关部门，加强窗口指导，防止不符合要求的项目盲目发展和低水平重复建设。

　　同时，从投资体量、产能规模、产品品类、工艺设备、能效水平、环保水平、数字化水平等维度，明确高端轮胎项目标准，发布高端项目目录轮胎。不在目录范围内的，一律不得建设（详见下文）。

　　二是推动中端项目改造提升。对存量轮胎项目，加快推动能效、环保、质量、欧陆平台数字化改造提升。重点是推动能效改造提升，根据省里制定的能效基准水平和标杆水平，制定实施能效改造提升方案。

　　该部分“基准水平”和“标杆水平”具体标准，详情点击车辕车辙此前报道：《重磅！五部门发文：轮胎产能淘汰继续加码》。

　　三是加快低端项目淘汰退出。对不符合安全、环保、欧陆平台技术等要求的项目，2021年以来产能利用水平连续2年低于20%的项目，无法整改的违规项目，以及低于能效基准水平仍未制定改造提升方案或无法改造提升的项目、没有能效数据且无法核算的项目，由各市梳理制定退出项目清单，确保产能总体规模控制在合理范围。

　　四是推动园区化集群化发展。依托龙头企业，推动轮胎企业兼并重组，引导产能和要素资源向优势企业、核心地区集聚，促进产业链供应链深度互联与协同响应。

　　《通知》指出，轮胎行业新建项目若不在高端项目目录范围内的，一律不得建设：

　　1.打破国外垄断、填补国内空白、突破“卡脖子”关键技术和环节的高端项目可以不受投资和产能规模的限制轮胎。

　　2.鼓励发展降低能耗、污染物排放、碳排放，提升产品质量、数字化水平，欧陆平台推动工艺革新、装备升级、废旧资源综合利用类的技术改造项目，成效明显的可以不受投资和产能规模的限制。

　　结语：本次新政策的发布意味着山东轮胎行业加快高质量转型步伐，将加速产业的升级改造，并有助于轮胎企业的利润回升欧陆平台。相信在政府的大力推动下，不久的将来，山东轮胎将向世界展示靓丽的中国制造名片。