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关于轮胎的基础知识(上欧陆平台)

  轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击轮胎,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。

  轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,它在行驶时承受着各种变形、负荷以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时,还要求具备高耐磨性和耐屈挠性,以及低的滚动阻力与生热性。

  帘线按照不同的角度交互交叉排列而成。帘布层数一般为偶数欧陆平台,胎冠帘线度之间。

  胎体帘线°角排列,带束层与胎体帘线)排列欧陆平台轮胎,从而从三个方向交叉构成无数个三角形网格结构。

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  花纹剩余深度到达1.6mm后,轮胎的抓地力和排水性能快速衰减,大幅提高发生水漂现象的可能性,极易造成非常严重的交通事故,请务必及时更换新胎。

  不对称花纹:胎面花纹沿胎面宽度方向变化。胎面朝外部分:大花纹块,以增强过弯稳 定性和操控性;胎面朝内部分:小花纹块和宽大沟槽,以 增强排水和散热功能。

  单导向花纹:滚动方向为单一方向设计 。加强直线加速性能,降低滚动阻力和缩短刹车距离。要特别注意安装方向,一旦转反,单导向轮胎的优点都将转化为缺点。

  夏季轮胎:有很高的陆海比 (70%-75%) ,小尺寸的横向沟槽和细槽。接地面积最大化以获得更多的驾驶性能

  冬季轮胎:较小的陆海比 (64%-66%) ,胎面有更多的沟槽,以此获得在冰雪路面上的抓地力。特别对于冰面, 还会用特殊的橡胶配方来保证抓地力。

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